La Vía Navegable Troncal ya pasó a manos de la empresa belga Jan De Nul. Prevén una baja del peaje, obras de profundización e incorporación de tecnología para mejorar la competitividad del comercio exterior.
La concesión fue adjudicada al consorcio belga Jan De Nul-Servimagnus, que estará a cargo del dragado, modernización y señalización de la principal vía de exportaciones del país. Según el Gobierno, el nuevo esquema reducirá los costos logísticos y m ...
El juez federal Daniel Rafecas desestimó el pedido de suspensión del proceso licitatorio por US$ 7.000 millones al considerar que no existen pruebas suficientes ni riesgo inminente.
Así lo explicó Iñaki Arreseygor, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación. Dos firmas quedaron empatadas con sus ofertas económicas y el Gobierno definirá en las próximas semanas cual queda adjudicada.
Las ofertas económicas coincidieron en los valores mínimos previstos y la definición dependerá ahora del puntaje técnico.
La Procuraduría de Investigaciones Administrativas advirtió sobre presunto direccionamiento y posibles consecuencias penales, aunque el Gobierno ratificó que el proceso continuará y el martes se abrirán dos ofertas económicas.
La brasileña DTA Engenharia fue excluida por no cumplir requisitos clave. Siguen en carrera dos empresas belgas para un contrato millonario que definirá el control de la principal vía fluvial de la región.
Empresas de Bélgica y Brasil compiten por la gestión y el dragado de la vía clave para el comercio exterior argentino, con una inversión estimada en US$ 10.000 millones a 25 años.
El próximo 27 de febrero termina el plazo de presentación de ofertas, con tres postulantes que toman la delantera para quedarse con la licitación de US$ 10.000 millones para administrar la Vía Navegable Troncal de Río Paraná por 30 años.
El ministro de Infraestructura participó de las reuniones realizadas y afirmó como prioridad el dragado y balizado del riacho Barranqueras para la Hidrovía.
Se trata de la arteria en la que se concentra el 80% del comercio exterior argentino.