Aerolíneas Argentinas alcanzó un superávit de US$ 112,7 millones sin subsidios
Por segundo año consecutivo, la compañía duplicó su superávit operativo desde su reestatización en 2008.
Por segundo año consecutivo, la compañía duplicó su superávit operativo desde su reestatización en 2008.
La restricción fue durante dos meses en los que la aerolínea no podía sumas frecuencias o ampliar operaciones en el mercado brasileño.
El paro iniciará este viernes 22 de agosto y finalizará el sábado 30 y afectará a vuelos nacionales como internacionales en distintas franjas horarias.
Esto se da por primera vez desde su estatización y se lo informó al ministerio de Economía. Entre 2008 y el año pasado la empresa pidió al Tesoro fondos por el equivalente a casi 8.000 millones de dólares.
Según un informe del Ministerio de Economía, la compañía reportó un resultado positivo en 2024, impulsado por una reducción de costos y una menor dotación de personal. El balance final aún debe ser auditado y aprobado por la asamblea de accionistas.
A minutos de llegar a Aeroparque, emitieron un reporte por la presencia de humo en el interior del transporte aéreo. Ningún pasajero sufrió complicaciones.
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El secretario de Transporte, Franco Mogetta, confirmó que la principal intención del Ejecutivo es privatizar la compañía.
El Poder Ejecutivo espera que los aeronáuticos presenten un plan de trabajo sin conflictos antes del viernes.
El Gobierno exige que presenten un "un plan de trabajo para que la compañía opere sin conflictos". Si no cierra la idea se pedirá el Plan Preventivo de Crisis, con lo cual hay amenaza de cierre y posterior privatización.
El Ejecutivo cuenta con el apoyo del PRO en el Congreso, ya que Hernán Lombardi es el autor del proyecto que busca avanzar con la privatización.