El tren Sáenz Peña–Chorotis retomó su servicio tras las reparaciones: tendrá nuevos horarios
Luego de una semana de interrupción por problemas mecánicos, la formación volvió a circular con normalidad.
El servicio ferroviario que conecta Sáenz Peña con Chorotis volvió a funcionar con normalidad luego de permanecer suspendido durante una semana debido a tareas de reparación en la formación. La interrupción se produjo por fallas en las cajas inversoras, componentes de difícil reposición que debieron ser reemplazados mediante un trabajo coordinado con los talleres ferroviarios de Resistencia.
La reanudación del servicio representa una buena noticia para cientos de usuarios que utilizan diariamente el tren, especialmente en el sudoeste chaqueño, donde constituye una alternativa de transporte accesible y, en algunos casos, la única disponible para llegar a distintos destinos.
Nuevos horarios desde el 17 de agosto
A partir del próximo lunes 17 de agosto entrará en vigencia un nuevo esquema operativo con el objetivo de optimizar el servicio.
La formación partirá desde Presidencia Roque Sáenz Peña a las 16:00, mientras que el regreso desde Chorotis se realizará a las 3:00 de la madrugada.
En cuanto a las tarifas, el recorrido completo de aproximadamente 190 kilómetros tendrá un costo de 3.500 pesos, mientras que el tramo hasta Las Breñas será de 2.200 pesos, manteniéndose como una de las opciones de transporte más económicas de la provincia.
Ya funciona el sistema SUBE
Otra de las novedades es la incorporación del sistema de pago mediante la tarjeta SUBE, que ya se encuentra operativo tanto en las estaciones como a bordo de las formaciones.
Si bien el nuevo sistema ya está habilitado, el expendio tradicional de boletos por parte de los guardas continuará funcionando de manera complementaria. Al mismo tiempo, se considera importante ampliar el acceso a la tarjeta física en las localidades del interior para facilitar su utilización por parte de los pasajeros.
Infraestructura y desafíos pendientes
Si bien el servicio volvió a operar normalmente, continúan los desafíos vinculados a la infraestructura ferroviaria. El tramo comprendido entre Avia Terai y Chorotis cuenta con vías renovadas que permiten una circulación de hasta 60 kilómetros por hora. En cambio, los aproximadamente 30 kilómetros que unen Sáenz Peña con Avia Terai presentan un marcado deterioro por la falta de mantenimiento.
Actualmente el recorrido se realiza con formaciones de dos coches, mientras se aguarda la inspección técnica que permita rehabilitar las unidades de tres coches, las cuales ofrecen mayor capacidad y mejores condiciones de climatización.