Se conocieron las ofertas para el bacheo de 42 kilómetros de la autovía de la Ruta 16
Se trata de dos empresas chaqueñas y una correntina, cuyas ofertas fueron presentadas en la Licitación Pública convocada por Corredores Viales, encargada del cobro del peaje en la zona. Las tres serán evaluadas.
Se conocieron las ofertas de la Licitación Pública para realizar el bacheo de un tramo de 42 kilómetros la autovía de la Ruta Nacional N° 16, en el tramo entre Resistencia y Makallé. El llamado a licitación fue convocado por Corredores Viales S.A.
En el proceso se presentaron tres ofertas de concesión:
- Vial Plus S.A., una empresa constructora de Resistencia, con $ 661.785.561,32
- Hito S.A., compañía de obras de ingeniería civil públicas y privadas de Corrientes, con $ 912.756.525,43
- Ingeniero Civil Pedro A. Martínez Construcciones, empresa constructora de Resistencia, con $ 664.983.646.79
Ahora la Comisión Evaluadora analizará el cumplimiento de los aspectos legales, formales, la calidad de quienes presenten la oferta, los aspectos técnicos y económicos de la oferta y se explicarán los motivos de la eventual recomendación de desestimación de ofertas.
Cabe destacar que la Licitación Pública de Etapa Única Nacional N° 3/2026 indica que se trata de "servicio de bacheo superficial y profundo con mezcla asfáltica en caliente" desde el kilómetro 17 al 59 de la autovía de la Ruta 16.
"Previo a la ejecución de las capas asfálticas, deberá efectuarse la reparación de los baches existentes en el pavimento asfáltico actual", indica el documento. Además, también se mencionan "tareas de remoción de la capa de rodamiento de pavimento existente y colocación de mezcla asfáltica tanto en la calzada, así como de las banquinas, en capas de no más de diez centímetros de espesor y previo a colocar la otra capa".
La Ruta Nacional 16 viene cargando desde hace décadas con el rótulo de ser uno de los corredores viales más relevantes del norte argentino, al vincular de manera transversal (este-oeste) a varias provincias argentinas y por ello constituirse en una pieza fundamental del entramado logístico del Mercosur.