Periodista
El desorden y el arte, bien nuestros, también cumplen años
Llega un nuevo 2 de febrero y Resistencia convoca a celebrar el aniversario 148 de su fundación. También podemos sumar un año más de sus rasgos que la identifican: el calor, los lapachos, las esculturas, el perro Fernando, la solidaridad de su gente, las motos o el tránsito caótico.
Cada vez que me dispongo a hablar de Resistencia, esta ciudad donde nací y donde sigo eligiendo vivir, me acuerdo las lúcidas palabras del poeta, abogado y bohemio empedernido Miguel Angel "Turco" Vera Azar: Amo esta ciudad cuadriculada, por los que la soñaron "ciudad perfecta"; y así también le erraron. El Turco había nacido en Posadas, pero se había aquerenciado profundamente con nuestra tierra, al punto de advertir cuántas contradicciones encierra el vivir aquí, día a día.
LAS QUEJAS
Seamos sinceros. Resistencia atraviesa desde hace varios años una compleja crisis en materia urbana, marcada por problemas entre el caótico crecimiento demográfico, la movilidad cotidiana y la escasa capacidad de planificación del Estado. Está claro que como ciudad capital concentra casi todas las actividades administrativas, comerciales y educativas que generan una presión constante sobre su infraestructura vial y de servicios.
Por eso, como tantas veces lo advertimos, uno de los problemas más visibles es el tránsito. ¿Cuántos gobiernos municipales han pasado anticipando en sus plataformas que presentarían una planificación urbana para revertir el caos en las calles? Todos, desde la recuperación de la democracia hasta nuestros días. Algunos, incluso, amagaron con definir un trabajo con mirada a largo plazo. Pero siempre se impuso el rasgo "fundacional" de los dirigentes (como si los atacara el mismo "virus" cada vez que acceden a un cargo ejecutivo). Todos descartan lo anterior porque cada uno llegó convencido en tener "la única verdad" para solucionar todo.Así nos fue. Así está la ciudad.
Siempre están vigente la poesía del "Turco" Vera Azar: "Amo esta ciudad cuadriculada, por los que la soñaron ciudad perfecta; y así también le erraron".
Por un lado, el crecimiento de barrios periféricos, muchas veces sin infraestructura suficiente ni conectividad adecuada, profundizó las distancias entre los lugares de residencia y los principales centros de empleo y servicios. A partir de ahí, cada quien trató de resolver lo suyo. Las consecuencias están a la vista. Resistencia es la ciudad argentina con mayor cantidad de moto vehículos en relación con su población, alcanzando un 60%. Lo dicen los informes oficiales. Si el porcentaje no alczan para advertir el tamaño de lo que hablamos, los números enteros, tal vez sí.
Según cifras de 2024, estaban registradas poco más de 233.000 motos en el municipio capitalino. Para comparar, según datos de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA), los automóviles registrados eran 116.000. Para que la cifra se acerque más a la realidad en las calles, hay que sumar un número bastante grande que incluya tanto aquellas motos que circulan tras haber sido robadas, más las nuevas que compraron sus originales propietarios, aunque eso signifique meterse en otra cuenta.
Este predominio tiene impacto directo en la seguridad vial. Según datos oficiales de Agencia Nacional de Seguridad Vial, Chaco presenta la tasa más alta del país de muertes en siniestros viales protagonizados por motociclistas, con valores que alcanzan el 74% del total de víctimas fatales. En Resistencia, están registrados más de 500 siniestros viales por mes con motos involucradas.
En una entrevista, hace siete años atrás, el médico Nicolás Ivancovich nos confesaba la frustración cotidiana que enfrentan en el servicio de emergencias médicas de la provincia. "El Hospital Perrando tiene que liberar 20 camas por día, porque se sabe que va a recibir esa cantidad de personas que requerirán atención por sufrir choques callejeros". Pero su mirada comprometida y -acaso- desbordada planteaba algo mucho más profundo: "Las estadísticas van a estar siempre como esté la sociedad. Son los hábitos de quienes vivimos aquí los que no cambian. Si no se respetan las leyes viales, de qué manera van a bajar las cifras de siniestros y de heridos o muertos en esas circunstancias". Nada más para agregar
LAS CASI 700 ESCULTURAS
Pero Resistencia no es solamente su tránsito. En un informe audiovisual que armó el equipo de periodistas de Diario Chaco / Diario Tag que se publicará el lunes, la comunidad de Resistencia eligió como factores de identidad al calor, a los lapachos, a las esculturas y al Perro Fernando, en este orden.
Es que, cargada de contrastes y contradicciones, esta ciudad no solamente puede exhibir problemas. Por ejemplo, en Resistencia, la primavera no pide permiso, sino irrumpe. Los lapachos se anticipan y desde agosto, cada año, encienden las veredas con flores rosadas, amarillas o blancas, como si la ciudad hubiera decidido vestirse de fiesta sin previo aviso. Eso también nos identifica. Cada árbol florecido es una pausa en el ritmo urbano, una respiración profunda que obliga a levantar la vista y recordar que la belleza también puede ser cotidiana.
Cada dos años, además, esa vocación estética no termina en las copas de los árboles. Desciende al asfalto y se vuelve cuerpo en la Bienal Internacional de Esculturas, esa fenomenal idea traída por los hermanos Fabriciano y Humberto Gomez Lollo con una semilla que se llamó "Primer Concurso Nacional de Esculturas en Madera", en 1988. Todos, más tarde o más temprano, caímos en la seducción de esas creaciones donde la madera, el metal o el mármol dialogan abiertamente con el público y con el tiempo. Al fin y al cabo, este Museo a cielo abierto, como nos gusta reconocernos, terminó de concretar un sueño de esos "locos hermosos" como lo fueron los hermanos Aldo y Efraín Boglietti.
En un informe que armó el equipo de periodistas de Diario Chaco/ Diario Tag, la comunidad de Resistencia eligió como factores de identidad al calor, a los lapachos, a las esculturas y al Perro Fernando, en este orden.
LADO LUMINOSO
En Resistencia no solamente los lapachos y esculturas conviven en una misma gramática urbana. Otras manifestaciones artísticas brillan y en la comparación, otras capitales provinciales no alcanzan jamás lo que aquí se genera en música, danza y pintura, por dar algunos ejemplos. La natural predisposición a las tertulias también nos habita e identifica porque si hay un rasgo que siempre vamos a elogiar de esta ciudad es su "geografía humana". Hay que andar y andar por muchos lados para comprobar que la actitud de la mano extendida y el diálogo siempre dispuesto fluye aquí como en pocas partes.
Por eso, seguiremos reclamando a viva voz que los problemas que se amontonan en esta ciudad se solucionen. Fundamentalmente porque creemos que la gente que habita Resistencia merece vivir con mejores estándares de calidad, aunque muchas veces sean los propios vecinos los que atentan contra ello, como los que siguen la costumbre de acumular bolsas de basura e ir a arrojarlas a cualquier esquina donde crean que no están siendo vistos.
Hay que mirar alrededor para encontrar la fuerza de lo natural. Pero también, para comprobar la persistencia del gesto humano. El singular paisaje cotidiano de esta ciudad tal vez pase desapercibido para muchos. Pero Resistencia, al menos la que me gusta admirar en lo personal, es un territorio sensible. Me gusta pensar, aun a costa de chocar contra nuevas paredes, que esta ciudad podrá florecer más allá de lo que nos regalan los lapachos en agosto y septiembre. Me encanta sostener el deseo que más allá de las contradicciones en nuestra historia, podamos encontrar las maneras de convivir mejor y convertir así estas calles en un lugar digno de ser nuestro hogar.
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