Siete empresas compiten por la primera etapa de la concesión de las rutas del Mercosur
Así lo anunció el ministro de Economía, Luis Caputo. El proyecto abarca los tramos Oriental y Conexión, integrados por las rutas nacionales 12, 14, 135, A-015, 117 y 174 (Puente Rosario-Victoria), que atraviesan las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes.
Este miércoles se realizó la apertura de los sobres en la licitación de la primera etapa de la concesión de las rutas del Mercosur, un trayecto de casi 700 kilómetros.
El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció que se presentaron siete ofertas para abarcar los tramos Oriental y Conexión, integrado por las rutas nacionales 12, 14, 135, A-015, 117 y 174 (Puente Rosario-Victoria) que atraviesan la Provincia de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes.
Las ofertas fueron presentadas por Autovía Construcciones y Servicios S.A.; Coyserv S.A.; Obring S.A.; Rovella Carranza S.A.; Panedile Argentina y Benito Roggio e hijos S.A.
"El sector privado invertirá, hará obras y administrará con más eficiencia mejores rutas.", sostuvo el ministro desde Estados Unidos.
A su vez, desde las redes del Ministerio de Economía detallaron que los capitales privados son los que invierten en la operación y mantenimiento de la traza: "Esto genera ahorro al Tesoro Nacional. Además, el privado no abona ningún canon, permitiendo así que los procesos sean más eficaces y transparentes y que la gestión de las rutas nacionales sea autosustentada por los ingresos de peaje".
Esta instancia, que contiene las propuestas económicas para explotar las rutas 12 y 14, es un paso indispensable de la adjudicación. Los nuevos operadores se harían cargo del corredor 18 sobre fin de año o principios de 2026.
Además, en ese marco, el Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE) pondrá a disposición de la empresa que resulte adjudicataria del Tramo 1 de la Red de Concesiones un esquema fiduciario de garantía y fondeo por hasta $56.000 millones.
"El monto máximo previsto es de $56.000 millones o hasta el 70% del total de la inversión que establezca el contrato de concesión y se otorga en UVA +2% con un plazo de repago de hasta 6 años con 1 año de gracia", comunicaron desde la entidad.
El Gobierno remarcó que Vialidad Nacional, organismo encargado de la elaboración de los Pliegos de Especificaciones, será el responsable de controlar por resultados el correcto cumplimiento de los contratos que se celebren.