Abogado. Juez de Cámara.
En medio del accidente: ¿qué falta para concretar el segundo puente interprovincial?
Mientras el puente General Belgrano sigue siendo escenario de accidentes fatales tras más de cinco décadas de uso, la construcción del segundo puente, proyectada desde los años 90, continúa demorándose
En estas horas, todos somos testigos de un nuevo accidente fatal en el puente General Belgrano, que tiene 52 años y medio. Mientras tanto, aparentemente, se encuentra en proceso de precalificación el segundo puente que conectará al Chaco —y a todo el noroeste argentino, Chile, Paraguay y Bolivia— con la hermana Corrientes y el resto del nordeste argentino y Brasil, etc. (con más de 20.000 vehículos diarios circulando por la vía diariamente)
Es decir, hablamos de muchos millones de habitantes y de circulación comercial. La idea del segundo puente surgió a comienzos de los 90". Pero la pregunta es: ¿por qué pasaron 35 años, muchos muertos, demas pérdidas, y problemas que genera la falta de esta segunda indispensable via? Seré lo más sutil posible: hay que "consensuar", "ponerse de acuerdo", en procedimientos que mueven cuatrocientos mil millones de pesos a hoy. Y ahí participan gobernadores, presidentes, etc, etc. Hay muchos etcétera que deben "aprovechar" esta mostruosa obra. Y no justamente para quedar en las placas de inauguracion ni cortar las cintas. Solamente esa respuesta me surge y ojalá se concrete esta segunda obra en los proximos....años.
