Buscan regular el uso de moto-remises y monopatines eléctricos en Sáenz Peña
El Concejo Municipal de Sáenz Peña avanza en la elaboración de una nueva ordenanza de tránsito destinada a modalidades de transporte en crecimiento en la ciudad. El proyecto, que incorpora aspectos de seguridad, habilitación y control del servicio.
El concejal Pablo Hukosky confirmó que el Concejo Municipal de Sáenz Peña se encuentra trabajando activamente en una nueva ordenanza de tránsito que busca regular el uso de moto-remises y monopatines eléctricos, dos modalidades de transporte que han crecido en la ciudad.
"Se presentó un proyecto que abarca tanto a motos utilizadas para transporte de papelería y pasajeros, como a monopatines tipo eléctricos. La idea es ir incorporando progresivamente otros vehículos eléctricos dentro de una única ordenanza que contemple esta nueva realidad del tránsito", explicó el edil.
Según detalló Hukosky, el proyecto fue debatido recientemente en una reunión de comisión, donde también participaron representantes del Ejecutivo municipal, la Dirección de Tránsito, el subsecretario de Transporte y emprendedores locales que buscan formalizar servicios de moto-remis como pymes.
"Como ya teníamos nuestro proyecto en trámite, lo presentamos antes del receso de invierno para poder unificarlo con el resto de las propuestas. Ayer analizamos en conjunto con todos los sectores —jóvenes emprendedores, autoridades de tránsito y concejales— los puntos en los que coincidíamos y aquellos en los que debíamos seguir trabajando", indicó.
Hukosky mencionó que, tras el análisis, se acordaron alrededor de ocho puntos clave que serán incorporados a una ordenanza unificada.
"Entre los puntos más relevantes está la incorporación del uso obligatorio de chalecos reflectivos para los pasajeros, especialmente por el cruce frecuente de rutas que deben realizar. Aunque parezca un detalle menor, es clave para la seguridad, ya que el pasajero puede quedar oculto detrás del conductor y no ser visible de noche", señaló.
Además, se discutieron aspectos técnicos sobre la habilitación de manejo, la obligatoriedad de circular por la derecha, y la necesidad de establecer criterios claros para el registro y control del servicio.
"También tomamos como referencia cómo se maneja esta modalidad en otras ciudades, evaluando pros y contras adaptados a nuestra realidad. Buscamos una ordenanza equilibrada que respete las normas de tránsito, garantice seguridad y a la vez fomente el desarrollo de nuevas fuentes de trabajo", concluyó Hukosky.
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