Plan canje: proponen un proyecto para autos nuevos con rebajas de 20%
El diputado Oscar Agost Carreño presentó un proyecto en el Congreso para incentivar la compra de 0 km a cambio de entregar vehículos antiguos. El esquema replica la experiencia de los 90 y apunta a modernizar el parque automotor.
El diputado nacional Oscar Agost Carreño, de Córdoba, presentó en el Congreso un proyecto de ley denominado "Plan de renovación automotor", inspirado en el histórico "Plan Canje" de los 90. La propuesta contempla descuentos de hasta 20% en la compra de vehículos 0 km de fabricación nacional, a cambio de entregar unidades usadas con más de 12 y hasta 30 años de antigüedad.
El beneficio aplicaría para automóviles, utilitarios, camiones, chasis con cabina y colectivos. El tope del descuento será de $6 millones para autos y utilitarios de hasta 800 kilos de carga, $8 millones para utilitarios de hasta 5.000 kilos y $15 millones para colectivos y camiones.
Según el texto, los dueños deberán obtener el Certificado de Baja y Desarme, entregando el vehículo en un concesionario oficial o desarmadero habilitado. Cada baja permitirá comprar un solo vehículo nuevo, aunque se podrá cambiar de categoría, manteniendo el descuento correspondiente a la de menor valor.
El régimen, que tendría vigencia de un año prorrogable, también prevé un incentivo para concesionarios y terminales: un bono del 50% del descuento aplicado, emitido por el Ministerio de Economía, utilizable para pagar impuestos nacionales.
"Vengo presentando hacía días proyectos de ley sobre plan canje de maquinaria agrícola, de autos y camiones. Estimo que el promedio de antigüedad del parque automotor argentino es de 14 años, lo que es un problema para la seguridad vial y el medio ambiente. En los proyectos tuve en cuenta la experiencia de los 90s y por supuesto es una herramienta útil para mover la economía a gran escala", dijo Agost Carreño.
En Argentina, la antigüedad promedio de los autos supera los 14 años, frente a los 10 que registran países como Alemania, Francia, Brasil o Chile. Para el legislador, el plan permitiría aumentar la seguridad vial, reducir el impacto ambiental y reactivar la industria.
Aunque no dialogó con el Ejecutivo sobre el tema, el diputado consideró que "trabajar en una iniciativa similar permitirá discutir los distintos proyectos para que el Congreso apruebe rápidamente una ley sobre el tema".