Alpine investigará qué ocurrió con las malas paradas que sufrió Colapinto en Hungría
Se trata de las dos paradas en boxes que duraron más de 7 y 9 segundos cada una, que perjudicó su performance en el Gran Premio.
La escudería Alpine tuvo una preocupante actuación en el Gran Premio de Hungría, marcada por fallos graves en los boxes y una nueva muestra de bajo rendimiento del monoplaza A525. El gran perjudicado fue Franco Colapinto, quien terminó 18° tras sufrir las dos paradas más lentas de toda la competencia. Pierre Gasly, su compañero de equipo, culminó 19°.
Según los registros oficiales, Colapinto realizó su primera detención en la vuelta 15, donde estuvo parado 11.01 segundos debido a dificultades con la rueda trasera izquierda. El mismo problema se repitió en la vuelta 37, en una segunda parada que duró 7.23 segundos. Solo Nico Hülkenberg (Sauber) tuvo una detención más prolongada (9.68 s), aunque incluyó una penalización de cinco segundos. En contraste, Gasly hizo una única parada —estrategia opuesta a la del argentino— y estuvo detenido apenas 2.40 segundos, tiempo considerado normal en la Fórmula 1 actual.
Ante estos errores, Alpine inició una investigación interna para determinar las causas. Según el portal especializado Motorsport, la escudería sospecha que un fallo de software impidió que el sistema reconociera el correcto ajuste de la rueda trasera izquierda, lo que retrasó la señal de luz verde para liberar el coche. También se evalúa un posible mal funcionamiento de la pistola neumática. Desde el equipo sostienen que se trató de una coincidencia desafortunada que afectó ambas detenciones del argentino.
La preocupación se agrava con un dato revelador: Alpine es uno de los equipos con las paradas en boxes más lentas de toda la categoría, y su rendimiento en este aspecto viene en descenso temporada tras temporada.
Colapinto, visiblemente frustrado, no ocultó su bronca ni durante la carrera —donde exclamó "¡Por Dios! ¡La puta madre!" por la radio del equipo— ni tras la competencia. "Paramos muy temprano. La primera parada duró 10 segundos y la segunda, nueve. Perdimos muchísimo tiempo. Después me pasaron dos veces varios autos, tuve como ocho banderas azules. Fue una carrera para el olvido", resumió el joven piloto de 22 años. "No creo que tuviéramos tan mal ritmo, pero fue un desastre. No ejecutamos bien nada: largada, paradas, estrategia... Un mal día en general".
Con la mira puesta en el Gran Premio de los Países Bajos, Alpine buscará revertir este presente oscuro y dar señales de recuperación tras el receso veraniego.