Periodista
Ocho balcones y una flor de disputa
El debate de la semana giró a los ocho balcones gastronómicos, que el municipio dio la orden de retirarlos. ¿Son tan peligrosos? ¿Tiene sentido que sigan estando cuando el distanciamiento por pandemia ya cayó hace más de dos años? ¿Cuán peligrosas siguen siendo las calles de Resistencia para circular?
Arrancamos con algo que suena a verdad de Perogrullo, pero necesaria como referencia inicial. Cuando hay dinero, cuando los recursos financieros son holgados, los problemas de una ciudad suelen ser más fáciles para solucionar. Solamente, aun en épocas de bonanza, todo se trastoca cuando nos encontramos ante un problema que involucra la salud, cuando entra en riesgo la vida. Ahí, todos tomamos conciencia de cuál debería ser siempre la prioridad número uno.
Dicho esto, pasemos a reconocer algunos "numeritos" de la ciudad en la que vivimos. Según estadísticas oficiales de la Policía, en la capital chaqueña entre diciembre de 2023 y el mismo mes de 2024 se registraron 3.866 siniestros viales, es decir entre 10 y 11 por día. Además, estos choques tienen un impacto significativo en el sistema de salud, con el Hospital Perrando atendiendo casi 60 ingresos diarios por heridos en el tránsito, entre casos leves y graves. En horas pico, la línea de Emergencia 911 tiene ocupadas el 100% de las ambulancias disponibles atendiendo siniestros. En más del 50% de los encontronazos callejeros intervienen motos (los relevamientos del Ministerio de Salud y de la Universidad del Nordeste (UNNE) difieren en 5 o 6 puntos, al respecto). Permítase la ironía al reflexionar que, si a alguien se le ocurre sufrir un infarto o alguna otra emergencia, deberá esperar en esas franjas horarias porque no habrá vehículo sanitario que lo salga a socorrer.
Nada de esto puede ser sorpresa para alguien que vive en Resistencia. Las cifras van en un constante ascenso porque, entre otros factores, son cada vez más las familias que -abandonadas a su suerte por el pésimo servicio que dan las empresas del transporte de colectivos- deciden usar las "motitos" para trasladar a todo el grupo familiar, con todo el riesgo que ello supone.
En horas pico, la línea de Emergencia 911 tiene ocupadas el 100% de las ambulancias disponibles atendiendo siniestros viales. Si a alguien se le ocurre sufrir un infarto o alguna otra emergencia, en esas franjas horarias, deberá eperar porque no habrá vehículo sanitario que lo salga a socorrer.
DEUDAS Y ENDEUDADOS
Mirándonos al espejo debemos reconocer, en definitva, que la Seguridad Vial es una enorme deuda interna que refleja la manera caótica en que convivimos en esta ciudad. En este contexto, Resistencia asiste en estos días a una fuerte discusión sobre el mantenimiento o el retiro de los denominados "balcones gastronómicos". Son las construcciones -ocho en total- que fueron realizadas en el año 2021 cuando regían las medidas de distanciamiento social que hicieron que muchos de los emprendimientos gastronómicos sufrieran una drástica caída en sus ventas y quedaran al límite de su quiebra.
Hubo un acuerdo con el ejecutivo municipal de entonces y se habilitaron estos balcones al aire libre y utilizando parte de la calzada destinada al estacionamiento de automotores. Allí se ubicaron mesas, sillas y deks que ampliaron la capacidad de atención de esos locales. Para ellos, fue un salvavidas para mejorar los ingresos que eran escasos. El tiempo fue avanzando y quedaron como una costumbre para muchos. Aunque otros los siguen mirando de reojo, porque la verdad es que, sentado allí, uno siente que autos y motos pasan muy pero muy cerquita.
La Resolución 1382 del 2021 firmada por el intendente Martínez permitió estas extensiones, y estaba manifestado claramente que el permiso era provisorio, temporario en tanto se mantuvieran las condiciones de restricción para circular, que había disminuido el tránsito vehicular. El gobierno municipal cambió hace más de un año y medio. Ahora puso su atención justamente en la incidencia de estos balcones para el tránsito en la ciudad y puso un plazo de 60 días hábiles para retirarlos.
Los gastronómicos en general unieron sus fuerzas para pedir que no sean levantados estos balcones. Uno de los argumentos es que ven que hay otras cuestiones no reguladas que necesitarían también un avance de la municipalidad como los alojamientos temporales o los puestos de comida callejero.También pidieron con firmeza que, si fuese necesario, se modifique directamente el Código Único de Tránsito (renovado y aprobado en 2022 después de un debate extensísimo).
Ellos pidieron que "los dejen laburar", consideraron que "estos balcones embellecieron, generaron riqueza y hasta ahora en ninguno de ellos se vieron accidentes de tránsito". En realidad, en varias de las esquinas donde están sí hubo siniestros y dos claros ejemplos son las esquinas de Pellegrini y avenida Laprida, por un lado y en Liniers y Entre Ríos, por el otro. Pero claro, nadie hizo una investigación a fondo como para que peritos especializados determinen si esos choques tuvieron como factores la distracción que puede generar uno de estos balcones o no. Así que nadie puede afirmar ni negarlo de manera tajante.
Aun sabiendo que algunos de ellos pueden sentirse "con el agua al cuello", generó asombro que una de las soluciones ofrecidas fue modificar una ley (en este caso una ordenanza que estableció el Código Unico de Transito) para que esa normativa se adapte a ellos, reeditando así un problema cultural en la Argentina de los últimos años, en los que muchos sectores políticos o sociales han hecho de todo para que las leyes se amolden a ellos, en lugar de ser –simplemente- respetuosos de las normas que son (mal que nos pese), las que nos permiten algunas certezas para saber de qué manera se van a comportar los demás para no chocarnos, para no agredirnos; para convivir de la mejor manera.
Lo que no logramos ver ni admitir, todavía, es que una "epidemia" vigente es la ausencia de respeto a la Seguridad Vial que provoca miles de muertes evitables.
LAS EPIDEMIAS QUE NO QUEREMOS RECONOCER
Este es el momento en que nos permitimos volver a la afirmación del primer párrafo. Seguramente todo esto no pasaría si el contexto financiero y económico fuera otro. Lo venimos advirtiendo hace varias semanas en este mismo espacio. Hay una marcada recesión, en donde el consumo sigue reduciéndose. Esto se hace más grave en una ciudad como Resistencia que tiene en su actividad comercial su eje principal y como parte de mismo, el polo gastronómico es de los principales, por variado y hasta identitario. Es entendible entonces que la falta de dinero circulante pegue cada vez más fuerte.
Sin embargo, es indispensable ponernos de acuerdo en las prioridades. En marzo de 2020 tuvimos que aprender o aceptar a los golpes que lo primordial era encerrarnos, aislarnos –algo totalmente antinatural a la especie humana- pero fue lo que hicimos porque entendimos que la vida de todos estaba en peligro. Lo que no logramos ver, todavía, es que una "epidemia"vigente es la ausencia de respeto a la Seguridad Vial que provoca miles de muertes evitables, cuando no muchos otros miles de casos de personas con incapacidades graves y algunas de por vida, como secuelas de esos choques.
Por eso ponemos sobre la balanza ambos esquemas. Si la situación financiera fuera otra, si la gente dispusiera de salarios con capacidad adquisitiva como para permitirse la salida en familia o con amigos de manera más cotidiana, los gastronómicos venderían mejor y la discusión de los balcones no estaría vigente. Pero tenemos que entender, como lo tuvimos que admitir en marzo del 2020, que nada está por encima del cuidado de la vida de nuestros seres queridos.
La seguridad (vial en este caso) debería ser prioritaria sin discusiones en una sociedad sana. En la que nosotros logramos construir no lo es y las discusiones que ponen en juego esta noción ameritan que las autoridades abran siempre caminos de consenso y de diálogo, pero con un límite: cuidar vidas, prevenir tragedias que después nos encuentra llorando a mares, cuando ya es tarde y las pérdidas son irreparables.
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