Fotomultas en Chaco: cómo funcionan los radares con las matrículas de papel
Las matrículas de papel representan un problema para la sanción de multas, en caso de infracciones.
Las matrículas de papel, utilizadas como remplazo provisorio de las chapas patentes, generan un problema, sobre todo, a la hora de que las autoridades dispongan de las sanciones por infracciones.
La faltante de chapas patentes se evidencia en las calles chaqueñas y de todo el país, por donde circulan miles de vehículos con inscripciones de papel. Esa circunstancia representa un problema para la autoridad de aplicación, ante la imposibilidad de multar a esos rodados, en caso de infracciones.
No se trata de un fallo en las cámaras, ni de un problema técnico en los radares. El motivo no es tecnológico. Las cámaras de fiscalización pueden leer sin problema las identificaciones provisorias, pero la información de esos autos (marca, modelo, chasis) solo figura en el registro donde se inició el trámite.
En ese contexto, son los 0 kilómetros y aquellos vehículos que necesitan una patente nueva los que circulan con matrículas provisorias, las cuales se colocan en los vidrios, tienen letras y números rojos sobre fondo blanco, y permiten circular legalmente por un tiempo limitado.
En la teoría, la multa podría emitirse de todas maneras, con la identificación del registro de donde salió la matrícula y el contacto con esa oficina para obtener los datos del titular y cargarlos manualmente. Sin embargo, existen más de 1.500 registros en todo el país.
Ante esa situación, se vuelve un trámite engorroso, ya que las identificaciones pudieron haberse emitido en cualquiera de los más de 1.500 registros del país. Con ese panorama, la problemática escapa de lo que las autoridades provinciales puedan disponer a fin de multar a los infractores.