Argentina y China se conectarán por primera vez con un vuelo directo
China Eastern Airlines lanzará en diciembre de 2025 la primera conexión aérea directa entre Shanghai y Buenos Aires, con escala en Auckland.
China Eastern Airlines inaugurará en diciembre de 2025 la primera ruta aérea directa entre China y Argentina, uniendo las ciudades de Shanghai y Buenos Aires con una escala técnica en Auckland, Nueva Zelanda. El nuevo servicio, que operará dos veces por semana con aviones Boeing 777, marcará un hito al ser la única conexión aérea directa entre ambos países y permitirá un vínculo más ágil entre Asia, Oceanía y Sudamérica.
La aerolínea asiática firmó un acuerdo con el Aeropuerto de Auckland para lanzar esta ruta, denominada por la compañía como el "Corredor Sur". Este trayecto busca ser una alternativa más eficiente a los tradicionales vuelos que conectan Asia y Sudamérica a través de Europa o Norteamérica, reduciendo tiempos de vuelo y evitando zonas de conflicto en Asia Central y Medio Oriente.
El acuerdo fue formalizado el 18 de junio de 2025 en una ceremonia que contó con la presencia del Primer Ministro neozelandés Christopher Luxon y el presidente de China Eastern, Wang Zhiqing, reflejando la relevancia política y estratégica de esta iniciativa para fortalecer la cooperación entre los tres países involucrados.
Un factor clave para el éxito de la nueva ruta es la reciente política migratoria de Nueva Zelanda, que a partir de noviembre de 2025 eliminará el requisito de visa de tránsito para ciudadanos chinos mediante el sistema NZeTA. Esto simplificará la escala en Auckland y facilitará el tránsito de pasajeros en esta conexión.
Además, China Eastern busca obtener derechos de quinta libertad para operar el tramo Auckland–Buenos Aires, lo que le permitiría vender pasajes y transportar carga únicamente en ese segmento, restableciendo así la ruta directa entre Argentina y Nueva Zelanda que dejó de operar Air New Zealand en 2020 debido a la pandemia. Esta iniciativa también implica ingresar en el competitivo mercado transpacífico, donde LATAM Airlines es actualmente el único operador con vuelos regulares entre Sudamérica y Oceanía.
Como miembro de la alianza SkyTeam, China Eastern podría establecer acuerdos de código compartido con Aerolíneas Argentinas, potenciando al Aeropuerto de Ezeiza como hub regional para conexiones entre Asia, Oceanía y Sudamérica. Esta nueva conexión aérea no solo beneficiará al mercado argentino sino también al brasileño, ofreciendo una alternativa más segura y confiable frente a las tensiones geopolíticas que afectan las rutas aéreas tradicionales.