Nafta más barata de madrugada: ¿se podrá implementar en Chaco o nada cambiará?
Ante el anuncio del presidente de YPF en donde ratificó que este mes comenzará a funcionar un nuevo sistema de precios según la franja horaria, Diario Chaco se dialogó con Oscar Gaona, presidente de la Cámara de Expendedores, para tener más información.
El presidente de YPF, Horacio Marín, confirmó que el 23 de junio comenzará a funcionar un nuevo sistema de precios diferenciales para la venta de nafta y gasoil según la franja horaria y buscará tener el control en aproximadamente 1.600 estaciones de servicio de todo el país.
Marín explicó que la empresa estatal complementará este esquema con el de autodespacho nocturno de combustibles para tener tarifas reducidas como parte de una estrategia para optimizar sus costos operativos y aprovechar las horas de menor demanda: "A las 03:00 no se compra mucha nafta. Entonces lo que nosotros vamos a hacer es bajar los costos fijos a la noche porque perdemos plata. Prácticamente hicimos los cálculos en casi todas las estaciones de servicios. Vamos a bajar los costos, vamos a poner a autoservicio y vamos a bajar la nafta a esas horas para que la gente tenga una mejora y nosotros también. De cualquier manera diría que es una ventaja para el usuario y una ventaja para nosotros", expresó
Con respecto a si este nuevo sistema se replicará en la provincia, Diario Chaco dialogó con Oscar Gaona, presidente de la Cámara de Expendedores, para tener más información.
La medida será "una prueba piloto que debe utilizar inteligencia artificial para poder bajar precios en determinadas localidades donde tiene caída de ventas", ratificó.
Pero ¿qué pasará con Chaco? Ante esta duda, el presidente de la Cámara mencionó que principalmente "no se bajarán los precios en las ciudades capitales, solamente en las más pequeñas". Sin embargo, hasta el momento, no hay novedades de que esto realmente suceda, en palabras de Gaona, esto responde a la prueba piloto por la bajada demanda en ciudades seleccionadas que "aún están sin informar".
Si se llegase a implementar, Resistencia experimentaría un leve aumento:"En las ciudades capitales, inclusive puede llegar a subir algún poco para compensar esa baja en los pueblos o ciudades pequeñas. Tampoco será una baja uniforme a la cual estamos acostumbrados".
La medida responde al intento de una recuperación de las ventas en horarios en que normalmente no se vende. "Todo lo manejan directamente haciendo análisis de ventas desde las oficinas de todo lo que es inteligencia artificial que tienen en Buenos Aires", sostuvo.
¿QUÉ PASARÁ CON EL AUTODESPACHO?
Con respecto a esta medida que comenzaría a funcionar a principios del 2026 en la provincia, el mismo mencionó que se debe a que "se tratando de cubrir un poco la demanda de gente".
Pero esta innovación en realidad responde a una decisión individual, en palabras de Oscar "cada operador analizará si le conviene. Ya se hicieron pruebas pilotos, hoy en día hay solo uno que funciona porque no se obtuvo la demanda esperada".
Por su parte, Miguel De Paoli, referente del sector del expendio de combustibles en la provincia, expresó que cree solamente correcto esperar al anuncio del 24 de junio para tener más novedades al respecto.