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Nación flexibilizó los requisitos de contratación de empresas para obras públicas

En concreto, se modificó el antiguo registro de empresas que se anotan para participar de las licitaciones de obras públicas y se creó un nuevo sistema, donde se deroga la exigencia de una alta carga documental y condiciones, entre otros procesos burocráticos.

Desde su ministeiro, Sturzenegger continúa con los procesos de desregulación en el Estado argentino. 

El Gobierno Nacional aplicó una reforma en elregstro de empresas que pueden participar de licitaciones de obras públicas, aplicando flexibilizaciones respecto al sistema anterior. Según el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, esto evitará la "cartelización" de los proyectos y favorecerá la competencia entre los oferentes.

El cambio fue formalizado por la Oficina Nacional de Contrataciones (ONC) y publicado ayer en el Boletín Oficial mediante la Disposición 24/2025, firmado por su titular, Soledad Vallejos Meana. En concreto, se derogaron algunas exigencias que pedían los registros tradicionales, los cuales la actual administración considera como "trabas", exigiendo menos documentación y requisitos a las empresas que quieran participar de las licitaciones, priorizando la apertura del mercado.

Por ejemplo, la normativa abolió la exigencia de presentar antecedentes de hasta 10 años y permite ahora la inclusión de experiencias tanto de obras públicas como privadas. También elimina una normativa que favorecía a las empresas nacionales, la cual sólo computaba como antecedente a las obras ejecutadas en el país, lo que ahora pone en pie de igualdad a las compañías extranjeras.

"Por un lado, se derrumban las barreras de entrada a nuevos jugadores. Previamente, a los que hacían obra privada o en el exterior no se los dejaba competir. Ahora estarán en paridad con la patria contratista e incluso si no tuvieran obras previas también podrán competir reemplazando obras por patrimonio o garantías"

Todo esto reemplaza el antiguo registro de empresas que se anotan para participar de las licitaciones de obras públicas por el nuevo Sistema de Información de Cocontratantes (SICO), una plataforma que unifica y moderniza los mecanismos de inscripción y calificación de contratistas.

Sturzenegger hace referencia al caso de los "cuadernos" de Oscar Centeno, la investigación sobre el chofer de Roberto Baratta, funcionario del ex ministro, Julio De Vido, por casos de corrupción durante la gestión K, que publicó el diario La Nación en 2020: "Y, lo más importante, se termina el sistema de la capacidad constructiva que era el corazón del sistema anterior. ¡Centeno nunca más!", sentenció el ministro.

La medida forma parte del plan de ajuste estatal que impulsa el presidente Javier Milei, que incluyó la suspensión de proyectos de obra pública. El ejecutivo confía en que esta reforma no solo incrementará la participación empresarial, sino que también optimizará el gasto público en infraestructuras. Ahora bien, desde la Casa Rosada descartan que haya nuevos proyectos de envergadura financiados por el Estado nacional.

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