Paro de colectivos: trabajadores, estudiantes y la odisea de cruzar el Puente
La medida de fuerza tomada por la UTA, sumado a las precipitaciones que afectaron a ambas provincias generaron complicaciones en quienes habitualmente deben transitar por el Puente Interprovincial General Manuel Belgrano para cumplir con sus actividades.
El paro de colectivos por 24 horas, anunciado ayer por la Unión Tranviarios Automotor (UTA), sumado a las precipitaciones que se registraron tanto en Chaco como en Corrientes generaron serias complicaciones en quienes habitualmente deben cruzar el Puente Interprovincial General Manuel Belgrano para cumplir con sus actividades.
Trabajadores y estudiantes se enfrentaron a la odisea de cruzar el viaducto que une a las dos provincias. La medida de fuerza que tomó la UTA a nivel nacional en reclamo por mejoras salariales, a la que adhirieron las centrales de Corrientes y Chaco, dejó en jaque a cientos de personas que transitan por el Puente.
Sin colectivos y con lluvia, los usuarios deben buscar otras alternativas para cruzar entre provincias. El servicio de remises Chaco Corrientes es una de las opciones más accesibles: con una tarifa de $ 2.000 por pasajero (puede llevar hasta cuatro), se convirtió, desde esta mañana, en el transporte más solicitado por los usuarios.
Los remises funcionan de 7 a 19, y sus paradas se encuentran en cercanías al puerto, en Corrientes, por la calle Plácido Martínez; y por Frondizi al 400, en Resistencia. La complicación de este medio de movilidad surge a raíz de que existen solo seis unidades.
En ese contexto, ante la escasez de este tipo de transporte interprovinciales, otra de las alternativas con la que se manejan los usuarios es Uber. Se trata de la aplicación destinada al traslado de pasajeros, similares a los remises, aunque con una tarifa que varía de acuerdo a diversos factores.
El costo mínimo un viaje en Uber, que implica un traslado de aproximadamente 1 kilómetro, cuesta entre $ 1.600 y $ 1.800. Un viaje entre ambas provincias, en condiciones normales y sin promociones, oscila los $ 10.000 y $ 12.000.
A ese precio, hay que sumarle las abundantes lluvias que se dieron y la alta demanda. Con esos factores, el costo podría incluso superar los $ 15.000.
"No es un paro extorsivo, los choferes de colectivos no llegan a fin de mes", expresó el secretario gremial de la UTA a nivel nacional, Gabriel Gusso esta mañana al responderle al Gobierno nacional. Mientras tanto, cientos de personas que no cuentan con medio de movilidad propio aguardan por resoluciones al conflicto.