Qué reveló el informe preliminar sobre el avión caído en San Fernando
Se trata del "Bombardier Challenger 300", matrícula LV-GOK que volvía de Punta del Este y se despistó el 18 de diciembre. Se plantea "una aproximación a la pista muy diferente a sus vuelos anteriores".
La Junta de Seguridad en el Transporte (JST) publicó este viernes el informe preliminar del accidente aéreo ocurrido el pasado 18 de diciembre el cual despistó en el Aeropuerto San Fernando y se estrelló contra una casa Se trata del avión Bombardier Challenger 300, matrícula LV-GOK, que regresaba de Punta del Este. El piloto y copiloto de la aeronave fallecieron.
El documento destacó que "la trayectoria del vuelo mostró diferencias significativas en comparación con aproximaciones previas a la misma pista. Las marcas observadas en el terreno indicaron que ambos planos de la aeronave impactaron contra los árboles situados en la esquina de la intersección de las calles José Terry y Charlin. Esta colisión resultó en la dispersión del combustible de la aeronave en la zona".
En el trabajo de campo, se relevó que la mayor parte de los daños en la cabina de pasajeros fue ocasionada por el incendio. Sin embargo, la misma se mantuvo íntegra, inclusive después de que se prendiera fuego. El equipo de investigación constató que la puerta de la cabina se encontraba cerrada y orientada hacia arriba en un ángulo de 45 grados.
El parabrisas derecho sí presentaba daños que, según las entrevistas con el personal de rescate, fueron producto de las tareas de rescate. Además, se observó que la puerta mostraba indicios de activación del mecanismo de apertura, aunque no se sabe quién lo activó.
El organismo destacó que el informe en sus conclusiones no precisa culpas o responsabilidades administrativas, civiles o penales sobre los hechos investigados. La investigación quedó a cargo de la jueza federal de San Isidro, Sandra Arroyo Salgado, cuyo juzgado ya recibió el material.
El equipo de investigación está analizando datos del Registrador de Datos de Vuelo (FDR) y del Registrador de Voces de Cabina para lograr mayores precisiones. Se marcaron, además, "irregularidades que dificultaron la llegada más temprana al lugar del siniestro de los bomberos. Ante esto, se observó que las naves en desuso podrían haber obstaculizado el paso". Esa tardanza es motivo de investigación desde un primer momento, a raíz de los testimonios de los vecinos de la zona.
Por otro lado, el perímetro de la plataforma en dirección a la pista estaba delimitado por una zanja de desagüe abierta y, según lo manifestado por el personal de bomberos, ninguno de los vehículos tenía la capacidad de vadeo suficiente para superar la zanja.
La investigación sigue en curso y se esperan datos que terminen de descifrar lo ocurrido.