Tras fuertes cruces, Diputados logró el dictamen para privatizar Aerolíneas Argentinas
El oficialismo consiguió el respaldo necesario para emitir el dictamen de mayoría en comisiones, con apoyo de sectores de la oposición.
En un plenario conjunto de las comisiones de Transporte y de Presupuesto y Hacienda, la iniciativa impulsada por el oficialismo para avanzar en la privatización de Aerolíneas Argentinas logró la firma de los dictámenes necesarios. Bajo la conducción de la diputada radical Pamela Verasay y el libertario José Luis Espert, se consolidó un dictamen de mayoría con el apoyo de bloques como La Libertad Avanza, el PRO, la UCR y Producción y Trabajo de San Juan.
Durante la sesión, la diputada Verasay permitió la exposición de oradores de distintos sectores y, al mismo tiempo, trabajó para reunir el respaldo mayoritario. Por su parte, los bloques de Unión por la Patria y el Frente de Izquierda firmaron un dictamen de minoría, mientras que Encuentro Federal y Democracia para Siempre, agrupación que también cuenta con representación radical, propusieron una tercera alternativa.
Este último documento, apoyado por los diputados Jorge Rizzotti, Mariela Coletta, Nicolás Massot e Ignacio García Aresca, establece que cualquier medida de privatización deberá contar con "expresa autorización por ley del Congreso para: vender o liquidar totalmente los activos de la compañía. Decidir el cierre de la operación de la compañía. Implementar cualquier medida que implique resignar el control de la compañía y/o la participación mayoritaria en el capital social".
El diputado Pablo Juliano, de Democracia para Siempre, explicó que su dictamen contempla cuatro opciones para el futuro de la aerolínea: implementar un programa de propiedad participada público-privada; permitir la incorporación de capital privado sin que el Estado pierda su acción de oro; conceder la administración o el gerenciamiento a un tercero; y, finalmente, vender o colocar en el mercado acciones de la compañía, pero sin desmantelar la empresa estatal.
EL DEBATE EN EL CONGRESO
El plenario estuvo marcado por intensas intervenciones de distintos actores del sector aeronáutico. Matías Bagnato, comisario de a bordo, pidió a los legisladores que no avancen en la privatización con un contundente "no firmen (el dictamen), no rifen Aerolíneas Argentinas". A su vez, Hernán Agraso, empleado administrativo de la Gerencia de Aeropuertos, enmarcó la discusión en un plano ideológico y no financiero.
Entre los participantes también estuvieron el comandante Gabriel Pla, Guido Jager, miembro del personal de Tráfico en Aeroparque, y Martín Simonetta, director ejecutivo de la Fundación Atlas para una Sociedad Libre. Alicia Castro, ex secretaria general de Aeronavegantes, protagonizó un tenso intercambio con la diputada del PRO Silvana Giúdici, mientras que Franco Rinaldi, especialista en aeronavegación, también dio su perspectiva.
Otras voces que participaron fueron las de Rodrigo Borras de la Asociación del Personal Aeronáutico, Fernando Dozo, Pablo Perret de la Asociación de Alojamientos Turísticos de El Calafate, el economista Agustín Monteverde, Pablo Ceriani, expresidente de Aerolíneas Argentinas, la dirigente sindical Dina Feller y Mercedes Neil, secretaria de Turismo de Río Gallegos.