Sturzenegger prepara la "Ley Hojarasca" para enviar al Congreso como reforma legislativa
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado propone la derogación de normativas obsoletas como el carné de mochilero y el control de palomas mensajeras, promoviendo una nueva ola de "libertad económica y eficiencia administrativa".
A pocos días de haber asumido como ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger anunció el envío al Congreso de la Ley Hojarasca para su tratamiento. Esta iniciativa busca eliminar más de un centenar de normativas burocráticas que, según Sturzenegger, obstaculizan el desarrollo económico del país.
Según el funcionario, la derogación de la Ley de Alquileres es un ejemplo claro de los beneficios de la libertad económica, evidenciado por un aumento en la oferta de inmuebles y una reducción del 40% en el valor real de los alquileres. Sturzenegger destacó que esta medida podría replicarse en otros sectores.
En cuanto a la Ley Hojarasca, Sturzenegger comentó que se realizó una exhaustiva revisión de todas las normativas vigentes, identificando aquellas que ya no cumplen un rol operativo significativo.
En relación al control de las palomas mensajeras, Sturzenegger señaló la existencia de normativas como el Decreto Ley 17.160 de 1943, que todavía regulan esta práctica desde el Ministerio de Guerra, destinado originalmente a fines de defensa nacional. El ministro considera que estas leyes son arcaicas y no tienen relevancia práctica en la actualidad.
Otro aspecto destacado de la Ley Hojarasca es la derogación del carné de mochilero, establecido por la Ley 20.802 durante la presidencia de Juan Domingo Perón en 1974. Esta normativa exigía un carné obligatorio para quienes realizaban actividades turísticas con elementos de acampada, una medida que hoy en día carece de utilidad práctica según Sturzenegger.
El ministro también mencionó otros ejemplos de normativas obsoletas que pretende reformar, como las restricciones en el transporte de cargas y los registros burocráticos para camionetas, subrayando la necesidad de simplificar la regulación para fomentar la actividad económica y reducir la carga administrativa sobre los ciudadanos.