El kirchnerismo busca blindar Aerolíneas Argentinas ante una posible privatización

Máximo Kirchner, diputado y dirigente principal de La Cámpora, presentó este martes un proyecto de ley para prohibir la transferencia de las acciones de Aerolíneas Argentinas sin la autorización del Congreso Nacional, ante continuas versiones por parte de la oposición respecto a la posible privatización de la empresa en caso de una nueva gestión de Juntos por el Cambio.

Se trata de una modificación a la Ley 26.466, que busca blindar a la aerolínea de bandera. En este sentido, establece "la prohibición de la transferencia de las acciones sin la autorización del Congreso de la Nación votada por las dos terceras partes de sus miembros".

Y agrega, como fundamento: "En el contexto actual, donde los candidatos de Juntos por el Cambio y La Libertad Avanza hablan de privatizar empresas públicas, entre ellas Aerolíneas Argentinas, resulta prioritario garantizar su protección".

La presentación de Máximo Kirchner llega horas después de que la vicepresidente -su madre- y el ministro de Economía y único precandidato presidencial del oficialismo, Sergio Massa, defendieran en Ezeiza el rol de la aerolínea en el mercado aerocomercial del país en términos de conectividad y federalismo.

En la década del 90, Aerolíneas Argentinas había sido un caso testigo de las privatizaciones, cuando fue apropiada por el Grupo Marsans. En 2008, cuando estaba en bancarrota, el Estado argentino se hizo cargo del pago de los salarios de los trabajadores y también del combustible de los aviones.

Bajo ese contexto, la presidencia de Cristina Kirchner ordenó recuperar la compañía aérea mediante su estatización. La ley fue sancionada el 17 de diciembre de 2008.

De esta manera, Máximo Kirchner señaló que "si bien la Ley 26.466 declara la utilidad pública de las acciones de Aerolíneas Argentinas S.A., no previó un mecanismo que limite la transferencia de aquellas acciones, por lo que es necesario establecer el alcance de dicha utilidad y plasmar una de las voluntades de la ley – o el espíritu o finalidad".

"En el marco de la campaña electoral, los principales candidatos a la presidencia de la nación (Milei, Larreta y Bullrich) han dejado en claro sus pretensiones privatizadoras, de ajuste y quita de subsidios en relación con Aerolíneas Argentinas. Se trata de discursos irresponsables, alejados de la mirada estratégica y de la realidad de la empresa", indicó.

Luego, apuntó contra los "disfrazados de eficientes gestionadores privados" que "lo único que han hecho es utilizar al Estado como la fuente de financiamiento de pingües negocios personales en detrimento de nuestro país y de los argentinos y argentinas".