Capitanich avanzó en obras para la provincia y busca regularizar la deuda de Secheep con Cammesa
El gobernador se encuentra manteniendo reuniones con funcionarios nacionales en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Este jueves estuvo con los ministros de Obras Públicas y de Transporte y con el subsecretario de Energía.
Una mañana de reuniones fue la de Jorge Capitanich, que está en CABA para realizar diferentes gestiones con funcionarios nacionales. En ese marco mantuvo un encuentro con Gabriel Katopodis, el ministro de Obras Públicas con quien trabajó una extensa agenda de obras en la provincia que consta de 39 obras por 4.000 millones de pesos que generan 1.500 empleos directos e indirectos. "Eso implica un plan de ejecución, entre junio a septiembre, por un plazo de 6 a 12 meses, y ya está en marcha", expresó el gobernador.
En ese contexto, señaló que "vamos a incorporar otros 4.000 millones de pesos del PROFESA II para obras de agua potable, desde Napenay, Avia Terai, Pampa del Infierno, Concepción del Bermejo, Los Frentones y Río Muerto" y añadió que "vamos a mejorar la calidad de provisión en Taco Pozo, Campo Largo, Hermoso Campo, Itin, Pinedo, Corzuela, estamos avanzando para la terminación en las Breñas, ya terminamos Charata y cerraríamos Capdevila y Gancedo".
"De esta manera, entre el sudoeste más las obras que estamos incorporando, son alrededor de 40 mil nuevas conexiones domiciliarias de usuarios de agua potable", afirmó. Además, dijo que "pretendemos avanzar con cloacas, para lo cual estamos incorporando en el Programa Norte Grande III la identificación del financiamiento para obras de desagüe estructural de Resistencia por 41 millones de dólares. Y la incorporación de obras en San Martin, Sáenz Peña, Barranqueras y Villa Ángela".
"Eso implica cerca de 170 millones de dólares. Con eso tendríamos una posibilidad cierta de pasar de entre 42 y 48 por ciento de conexiones domiciliarias de cloacas en el Chaco al 88 por ciento, una renovación y multiplicación sustancial de infraestructura cloacal", dijo.
"Ya tenemos la no objeción para los 454 millones de pesos de 59 obras de alcantarillado para Bajos Submeridionales y estamos en condiciones de licitar", celebró también.
ENERGÍA
Luego también estuvo junto a Federico Basualdo, el subsecretario de Energía de Nación, con quien también se habló de obras aunque se trató asimismo la cuestión de la deuda que Secheep mantiene con CAMMESA: "Avanzamos en un convenio para regularizar la deuda con todo un plan de pagos que se firmaría el 14 de junio", expresó el gobernador.
Por otro lado, se trabajó para que la obra Rincón Santa María - Puerto Bastiani, de 270 millones de dólares, se termine en septiembre, al igual que Puerto Bastiani - Puerto Vilelas.
Además, Capitanich contó que "solicitamos una nueva estación transformadora en Resistencia para aumentar la oferta energética (obras por 14 millones de dólares ya aprobada)". "Estamos trabajando con un programa de 7,5 megavatios de provisión de energía eléctrica a través de provisión de energía solar en El Impenetrable", dijo.
Por último, en el marco del Plan Federal III, manifestó que "el anillado del sudoeste es otra obra estructural de alta, media y baja tensión más un mecanismo que nos permita reforzar y fortalecer la provisión de energía eléctrica en Santa Silvina y en distintas localidades chaqueñas".
TRANSPORTE
Durante la mañana también se reunió con funcionarios del Ministerio de Transporte de la Nación, donde volvió a insistir en la necesidad de corregir asimetrías en materia de subsidios.
"Repasamos toda la obra del transporte ferroviario que estamos llevando adelante y trabajamos en los 9.000 millones de pesos de inversión que nos permitirá tener un sistema ferroviario perfectamente diseñado", detalló el mandatario chaqueño.
En ese sentido, consideró que "esto implica mejorar el acceso al Puerto de Barranqueras y sobre todo la renovación integral de las vías con durmientes de hormigón, mejoramiento para la velocidad del transporte de carga, sistema de accesos, terminales y seguridad. Una inversión con impacto directo en el empleo".
"Seguimos trabajando una ley de emergencia para el transporte público de pasajeros que implique renovación integral de unidades para el 2023, corrección de asimetrías en tarifas y unidades y un modelo que nos permita abaratar los costos y mejorar la calidad del servicio", cerró Jorge Capitanich.