Celada, en una conferencia sobre el Transporte: "Hay una mala administración"

En una conferencia sobre el transporte público de pasajeros, la presidente del Bloque de Concejales UCR Vamos Chaco, María Teresa Celada, aseguró que existe "una situación que preocupa mucho tanto en lo que hace a la tarifa del boleto como al vencimiento de la concesión del servicio".

Respecto de las tarifas, recordó que "el establecimiento de la tarifa fue de $10.72. Sin embargo, el defensor del pueblo, referentes del Ejecutivo provincial y municipal, un juez y algunos empresarios han determinado entre cuatro paredes y de manera arbitraria, que el costo del boleto aumente primero a $15.96 y luego a $17. Es por ello que nos presentamos a la Justicia, porque el establecimiento del monto del boleto corresponde que se realice en el ámbito del Concejo y requiere además, una mayoría especial y una audiencia pública", expresó.

"Por otro lado, nos encontramos a 81 días de que finalice la concesión del servicio de transporte público. A la fecha seguimos analizando los pliegos presentados desde el Ejecutivo Municipal y es debido a las múltiples inconsistencias que presenta, que la gran mayoría de los concejales no estamos dispuestos a aprobarlo", contó la edil.

En este sentido, rememoró que "en diciembre se sancionó en el ámbito del Ejecutivo Municipal una resolución ad referéndum de la decisión final del Concejo para la aprobación de los pliegos licitatorios. Esta es una resolución inconstitucional porque viola el artículo 67 de la Constitución Provincial y varios artículos de la Carta Orgánica, ya que es el Concejo quien tiene la autoridad y la potestad para determinar la concesión de servicios públicos a terceros como la aprobación de los pliegos licitatorios".

Para Celada, "el actuar del Ejecutivo solo ha creado inestabilidad y hoy los pliegos se están vendiendo a un valor de $30.000 con la aclaración de que si el Concejo no aprueba esta resolución, cae efectivamente la licitación que ellos han convocado".

"La realidad es que es una situación que merece análisis y debate para no perjudicar a los vecinos, algo que al Ejecutivo parece no importarle, porque con las actuales exigencias que presenta el pliego, el boleto va a ser aun muchísimo más caro. Y es que, por ejemplo, están incluidas en las exigencias unidades cero kilómetros, cuando las empresas no están en condiciones de otorgarlas en la manera en que el pliego lo establece. Otra de las cuestiones es el establecimiento de un boleto único pero con tramos diferenciados o con estaciones de transferencia para que determinadas líneas hagan los recorridos dentro de los barrios mientras que otras lo hagan en el centro de la ciudad", explicó Celada.

Informó además que se hicieron las presentaciones pertinentes ante la Fiscalía de Investigaciones Administrativas y el Tribunal de Cuentas de la provincia y contó que el Tribunal comunicó el inicio del juicio administrativo de responsabilidad "ante este avasallamiento de jurisdicción. En cuanto al aumento del boleto, hemos presentado un recurso de revocatoria por la falta de sustento del proceso", agregó.

Finalmente, declaró "esta situación es reflejo de una mala administración que en época de campaña decide llevar acciones que no son prioritarias para los vecinos. Días atrás analizábamos los últimos gastos y, entre lo que se gastó, en la plaza España y Belgrano y lo gastado en la vereda de la Municipalidad sumado a una resolución que dice que se gastarán 8 millones de pesos en juegos para plazas, llegamos más o menos a la suma de 65 millones. Por otro lado, si tomamos en cuenta el costo de boleto al valor que se está cobrando ahora, la verdad es que son muchísimos los pasajes que se podrían estar comprando con estas sumas de dinero, casi 4 millones de pasajes, pero lamentablemente el Ejecutivo Municipal decidió lavarle la cara a la ciudad de Resistencia en vez de beneficiar realmente a los ciudadanos", concluyó.