"Si no hay subsidios, el boleto va a costar 35 pesos" advierte la UTA
El nuevo aumento en el boleto de colectivo urbano e interurbano para el Gran Resistencia es inminente, mañana, la Provincia junto a la Municipalidad de Resistencia presentará el estudio de costo que confluyó en un boleto que ronda los 16 pesos.
Sin embargo, hay rumores que alarman a la sociedad y que surgen luego de las declaraciones de la UTA, desde donde alertaron que, en el caso de que se produzca la quita total de subsidios, viajar en colectivo costará entre 30 y 35 pesos.
"Si no hay subsidios, el boleto va a costar $ 35 y la gente no lo va a poder pagar", anticipó el titular del gremio de los choferes, Rahúl Abraham.
El Subsecretario de Transporte, Roberto Medina, comentó al respecto "Son versiones porque hoy por hoy no tenemos ninguna certeza. La única certeza que tenemos es que los salarios, a partir del mes de marzo, tienen que ser trasladado a tarifa porque ya no lo cubren los subsidios. Esto, además del valor del dólar"
En ese marco, se realizó una reunión en Casa de Gobierno donde, desde la Secretaría de Transporte, invitaron a los referentes de la Unión de Tranviaros Automotor, en este caso, Rahúl Abraham, quien manifestó "El tema del aumento tarifario es un problema de las empresas, el gobierno y la municipalidad. Por eso tuvimos una reunión con el gobernador Domingo Peppo. No sólo nos preocupa el precio del boleto (que se va a discutir el viernes, en audiencia pública), sino lo que está pasando con el sector".
Comentó que, en dicha reunión se planteó específicamente el tema de la quita de subsidios a nivel nacional, punto que afecta tanto a la sociedad, quienes deberán enfrentar costos muy altos sumado a la posibilidad de dejar de recurrir al uso del transporte público, como también a los empresarios y trabajadores, quienes en caso de que ocurra lo anteriormente mencionado, quedarán sin su fuente de ingreso.
"Se habla de una quita total de subsidios. Si el gobierno quita los subsidios, va a generar un gran daño y un prejuicio a la gente misma". Y añadió "Es complicado el tema. Nosotros estamos poniendo la mirada en el usuarios, pero si los pasajeros no viajan, van a desaparecer las empresas y si no hay empresas nos quedamos sin trabajo los colectiveros", agregó.
Sin embargo, ante dicha proyección a futuro, el gremialista en una suerte de esperanza sentenció "No puedo creer esto. Hasta que no llegue no lo voy a creer. Creo que no lo van a quitar". "Es un servicio social, que tiene que ser sostenido por el gobierno, sea nacional o provincial", concluyó.