Gobierno y automotrices acordaron prorrogar obligatoriedad del ESP y provocaron críticas internacionales
El Gobierno nacional acordó con Adefa, la cámara de empresas automotrices, prorrogar la implementación del control de estabilidad (ESP) obligatorio en nuestro país. Esto generó repercusiones negativas a nivel internacional, por considerar que afectaba la seguridad de los conductores en los caminos argentinos.
La Federación Internacional del Automóvil, máxima entidad rectora de los autos a nivel global, difundió ayer un comunicado de prensa donde repudia la decisión del Gobierno argentino. "Esta postergación podría significar la pérdida de vidas de muchos argentinos", señaló la FIA Región IV en su declaración.
IDAS Y VUELTAS
El Gobierno nacional estableció en noviembre de 2013, que a partir de enero de 2018 el control de estabilidad sería obligatorio para los nuevos autos lanzados en el país.
Sin embargo, tal cual lo expresa el portal especializado Autoblog, la actual administración nacional y las automotrices agrupadas en Adefa acordaron postergarlo hasta enero de 2020. El primer rumor sobre esta postergación apareció en julio pasado. En estos meses varias organizaciones y medios levantaron su voz en contra de esta decisión.
A pesar que el Presidente Mauricio Macri hizo pública su posición sobre el tema, luego de discutirlo con los empresarios del sector, la postergación todavía no fue oficializada. Debe instrumentarse con la firma de un documento formal entre el Gobierno y las automotrices que propusieron la prórroga. Allí quedará plasmado el listado completo de las empresas que impulsaron esta medida.
A continuación, el documento de la Federación Internacional del Automóvil (FIA Región IV):