Demoras en la SUBE: alerta por nuevas quitas de subsidios que afectarían salarios de choferes

El presidente de la CETACH (Cámara de Empresas de Transporte del Automotor del Chaco) 
Carlos Sartore, explicó a Diario Chaco la situación del sector frente a la implementación de la tarjeta SUBE en el área metropolitana.


El panorama es de un empantanamiento, porque las conexiones con el Ministerio de Transporte de la Nación no dan resultados. En consecuencia, expresó su 
preocupación porque en 48 horas los empresarios se enfrentarían a otra penalidad por el retraso de la tarjeta. E
l próximo jueves cupo de combustible correspondiente al mes podría 
perders
e de no aplicarse el sistema SUBE en la totalidad de los colectivos urbanos e interurbanos. Otro inconveniente sería el cese del 25% de los subsidios que Nación envía mensualmente para salarios de los choferes.

El último plazo vencido fue el del 1 de agosto, cuando la falta de máquinas en las unidades impidió que entrara en vigencia el uso de la tarjeta en el área metropolitana. Esto originó una quita al subsidio de combustible para las empresas. "Estamos comprando combustible a expendedores comunes y pagando entre 10 y 12 pesos de más, es una situación insostenible", indicó
 Sartore.

La situación descripta por el empresario puso el acento en las autoridades nacionales, que se retrasaron en la entrega de los equipos. Esto ocurrió inicialmente, con las primeras 230 máquinas, y esto se profundizó con la llegada de las últimas 20, que todavía no les fueron entregadas. Más allá de esto, los empresarios indicaron que "se cumplieron con todos los requisitos". 


Indicó también que los equipos de garage están listos para usarse (que centralizan la información de los colectivos: recorridos, kilómetros recorridos y pasajeros transportados). Con los equipos instalados en las unidades y en las cabeceras, solo falta el último aval de Nación, que debe habilitar los códigos para que se active el sistema. 
"El problema es que Nación Servicios no habilita el sistema para que podamos comenzar a utilizar la SUBE, pero mientras tanto nos aplican sanciones, primero al combustible, y si este jueves nos van a aplicar una reducción del 25 % al subsidio que sirve para pagar salarios", remarcó Sartore.

LA UTA NO VA A PERMITIR QUE LE TOQUEN UN PESO A LOS TRABAJADORES

Por su parte, el secretario general de la UTA, Raúl Abraham, dio su perspectiva de la problemática. Desligó al sindicato de la resolución del tema, e indicó "el problema es que los empresarios deben dar cumplimiento a las resoluciones que emana la Secretaria de Transporte, y si ellos no cumplen en tiempo y forma, lógicamente los sancionan". 

Para Abraham, los diferentes actores están lejos de resolver la implementación de la Sube. "Vemos las acusaciones cruzadas entre empresarios y provincia y ciudad", pero no las soluciones. Pero desligó a los trabajadores de la responsabilidad "eso no es un problema nuestro, es de los empresarios, y el gobierno provincial y la municipalidad que deben presentar la documentación que les exigen".

Señaló su preocupación frente a la situación, que se torna más complicada "a medida que van pasando los plazos que no cumplen van aumentando las penalidades". Ante las posibles sanciones económicas desde Nación, alertó "si tocan los subsidios que son las compensaciones complementarias provinciales, afectaría porque ahí hay parte de la plata que va a los trabajadores".

"Suponemos que no van a llegar al extremo porque si no van a perder todo, no van a poder pagar el gasoil, no van a poder pagar a los trabajadores y eso sería 

una irresponsabilidad total y una falta de respeto a los demás", agregó.

Sin embargo, fue enfático al declarar "somos claros, si no pagan en tiempo y forma, al otro día iniciamos las medidas de acción sindical que correspondan. Es una causa totalmente ajena a los trabajadores. No puede ser que se les traslade a los trabajadores una irresponsabilidad de ellos". 

Otras medidas que rechazan son las restricciones de servicio, o las suspensiones a los choferes, u otra medida en contra de los trabajadores. Concluyó expresando: "No vamos a permitir que se les toque un peso a los trabajadores".