El Estado no es culpable de nuestra irresponsabilidad

Ya no se trata de problemas culturales por la influencia de la dichosa brecha socio económica, porque las actitudes, emociones o el exceso de confianza y sustancias extrañas en la sangre, producen en sí mismo, una falta de apego a la vida que asombra en quienes conducen sus motos por las calles del país, demostrando en muchos casos un absoluto desprecio por su vida y la de los suyos o ajenos.

Las noticias crueles nos golpean cada mañana al enterarnos de algún accidente protagonizado con las motos que, a gran velocidad, trasladan a los que creen ser dueños de sus destinos sin pensar que del otro lado hay ciudadanos con los mismos derechos y obligaciones que padecen la angustia de una pérdida humana por la irresponsabilidad, el alcohol o la aventura desmedida a la hora de demostrar una capacidad ausente para enfrentar la realidad de las calles.

Esta reflexión se puede trasladar a las ciudades o pueblos de cualquier parte del país, sin temor a equivocarnos, y agregando como sustento a la información un cúmulo de faltas graves que cometen los ciudadanos que se conducen en motocicletas.

A diario transito por la ruta nacional Nº 12, muy peligrosa hasta para los automovilistas y sufro en carne propia al ver como se conducen muchos motociclistas por el medio de la cinta asfáltica, con motos de baja cilindrada, llevando en el asiento posterior muchas veces a sus parejas con algún bebe o niño de corta edad en medio de enormes camiones que, llegado el caso de una emergencia, no pueden detener su marcha por el mismo peso que transportan.

He visto muchas veces, cuando llegó el día de renovar mi carnet de conductor, las pruebas que realizan en los municipios a los futuros motociclistas y la verdad produce miedo porque basta con que el futuro conductor se mantengan sin caer al suelo para que le entreguen la licencia.

Otro tema en el que hay que poner énfasis es el control de alcoholemia para quienes conducen motos, algo que no veo en las calles a la hora de algún operativo policial porque cuando me detienen en un control de tránsito para pedirme hasta la partida de nacimiento de mis abuelos, las motos con cuatro personas pasan por el costado de la banquina y nadie las detiene, aunque sea para decirle que su circulación entraña peligro para la familia y los que circulan por la ruta. Ayer, circulando por una de los hermosos circuitos internos  de la provincia de Misiones, he visto muchas motos conducidas por niños que no superaban los 12 o 13 años con acompañantes mas pequeños aún y eso debe generar preocupación en las autoridades profundizando los controles ya que los padres están ausentes a la hora de poner freno a los actos de los menores.

Según datos de la ONG "Luchemos por la vida", en el año 2015 perdieron la vida en accidentes viales 7472 ciudadanos de los cuales el 40% por ciento, fueron protagonizados por motociclistas y en muchos casos menores de edad. Según la entidad,  es importante saber que, tanto en el caso del alcohol como en el de las drogas, los primeros efectos psicológicos ya son peligrosos. Por ejemplo la desinhibición, un aumento de confianza, la caída en los niveles de atención, que no son advertidos por el afectado, motivan en el conductor comportamientos de riesgo (aumento de la velocidad al conducir, sobrepasos audaces, etc).

El rodado que de fábrica viene sólo para dos personas, para muchos se convierte en un ómnibus de larga distancia que, además de trasladar a papá, mamá, dos o tres niños, las bolsas del supermercado y algún elemento más, ya que queda de paso para ir a casa, demuestra el desinterés de los protagonistas por cuidarse y cuidar lo más preciado, que es su familia.

A propósito, días pasados estuve parado en la vereda de una esquina que tenía habilitados sus semáforos correctamente y angustiado observé la falta de respeto por el comportamiento de unos y otros con respecto al cumplimiento de las normas de tránsito, pues en su gran mayoría los conductores de motos y autos pasaban con luz roja sin importarles quién venía por la otra arteria, y como si fuera poco a gran velocidad, y enviando mensajes con el celular.

Primero llegamos a la motocicleta por economía y rapidez, creyendo que ir a un sitio en menos tiempo significaba ir más ligero, y la verdad es que si se cumplen las normas de tránsito ello no es posible, pues todos debemos ir a la misma velocidad y por las mismas manos de circulación.

Cualquiera sea la edad del protagonista, hace que quien se conduce en esos vehículos sienta en su sangre el poder que le otorga sentirse libre por la velocidad con la que se mueve su cuerpo olvidando que la realidad es muy diferente a lo que siente y por ello, aunque se crea propietario de la vida eterna, ignora los peligros de las vidas que pone en riesgo.

Solo como dato estadístico y eligiendo cualquier hospital del interior del país para saber hasta que punto es grave la situación, nos enteramos que " El fin de semana el Hospital San Bernardo de Salta estuvo desbordado. Tuvo 1206 atenciones de las cuales 52 fueron por accidentes de transito. El Dr. Marcelo Gutiérrez gerente de atención a las personas expreso "la guardia esta siempre al borde, no solo tenemos pacientes en cama, sino en camillas también. Antes solo eran fines de semana, ahora los accidentes se producen prácticamente todos los días. Sobre todos los motociclistas son los que van en aumento, por que no toman las medidas necesarias como ser el uso del casco. De los 52 accidentes que tuvimos, 31 fueron protagonizados por motociclistas". En su momento  la actividad en el sistema de salud marcó un récord en accidentes viales a causa de colisiones provocadas por motos, el Hospital Escuela de la capital de Corrientes se vio obligado a derivar pacientes a otros centros de salud, al verse desbordado por la cruda realidad. En Córdoba Las motos se transforman para la familia una solución ante las dificultades que presenta el transporte público, ya que tienen un bajo mantenimiento aunque se tornan una herramienta peligrosa.

En Córdoba son las motos quienes  registran mayor cantidad de accidentes viales y 378 siniestros se denunciaron en 10 días, según las estadísticas del servicio municipal de emergencias 107. Según declaraciones de las autoridades de los centros de atención médica "En forma progresiva vemos el aumento en todo lo que significa trauma, accidentes en vía pública hasta violencia ciudadana. Hemos estado saturados en los últimos 10 días en la posibilidad de dar cobertura a la extrema urgencia, ", dijo el jefe de guardia del Hospital de Urgencias, Gustavo Maturano.  "Un motociclista que carga a toda su familia en la moto o que la utiliza como un vehículo escolar está actuando de manera terrorífica". Las motos dejan una cifra de entre 15 y 20  accidentes diarios y evidentemente los controles no son suficientes y la venta de motos incorpora al parque un total de 300 motocilcetas por mes y el número de vehículos, en las mismas calles, sigue en crecimiento.

"Yo no creo en que las cosas sucedan por accidente, mas bien uno se las gana" . (Madeleine Albright)

(*) Locutor Nacional - Capioví - Misiones.