Cámara de Comercio de Sáenz Peña expresa preocupación por la cancelación de obras y se opone a la ley antidespidos

Representantes de la Cámara de Comercio de Sáenz Peña expresaron su postura sobre temas que preocupan al sector como la postergación de obras como el rama C3 del Belgrano Cargas, el gasoducto del Norte, la ley antidespidos y la reactivación de la economías regionales. A continuación se transcribe textualmente el comunicado:   

FFCC BELGRANO CARGAS RAMAL C3

Hemos recibido con enorme decepción la información que la reactivación del ramal C3 del FFCC tramo Aviaterai – Barranqueras, no sería incluido en el tan anhelado Plan Belgrano, siendo  uno de los motivos la comprometida operabilidad del puerto de Barranqueras. La verdad es que si no pensamos en las grandes metas que a su vez plantean grandes desafíos, no creceremos jamás equitativamente como región, seguiremos siempre en desventaja con la región central del país. En tanto la realidad geopolítica del continente sudamericano nos impone la suprema necesidad de incrementar las relaciones económicas, comerciales y culturales en forma transversal este – oeste (San Pablo- Iquique), corredor en el que nuestro Chaco cumple el importantísimo rol de ser el punto intermedio, toda esta mega región vinculada mediante una logística acorde al potencial productivo que ostenta, significa un crecimiento cuyo techo es imposible de avizorar, redundante en crecimiento económico, crecimiento industrial, multiplicidad de oportunidades laborales para todos los habitantes de este suelo. Es necesario que los chaqueños pensemos en grandes metas como lo hicieron nuestros antepasados, solo vale recordar que las vías del FFCC llegaban y por ende transportaban hace más de 5 décadas atrás la producción de ciudades como Juan José Castelli o Laguna LImpia, y hoy estamos viendo si hacemos llegar o no el tren a Barranqueras, realmente insólito, cuando deberíamos estar planificando y gestionando todas las obras inherentes a la logística bien comprendida y con visión estratégica, como lo son un nuevo puente ferrovial Chaco-Corrientes, el puente Departamento Bermejo – Ñeembucú, el puerto Las Palmas, una extensión de un ramal ferroviario Resistencia – Las Palmas, las autovías de las rutas 16 y 11, todo esto conformando un importante nodo logístico económico y comercial.

GASODUCTO DEL NORTE

Otro golpe a las ilusiones de miles de chaqueños, similar al que recibieron cuando fue cambiada la traza original modificada que bajaba desde Formosa a la vera de la ruta nacional 95,  estamos escuchando voces que plantean excluir del sistema de distribución domiciliaria a innumerables ciudades del interior chaqueño, aduciendo razones presupuestarias, lamentable e intolerable, aunque la obra se demore, aunque los costos se multipliquen, nadie debe quedar excluido, es la oportunidad histórica de todos los habitantes de poder tener una fuente de energía alternativa, sea para el uso, domiciliario, comercial o industrial, no se puede privar a toda una región de la posibilidad de crecer y ahorrar costos, después de soportar innumerables años de frustraciones, mientras que los habitantes del centro del país hacían uso y derroche de esta fuente, pagando los mismos impuestos que nosotros y en muchos casos menos, con una inmensa ventaja en lo que a posibilidades de crecer y desarrollarse  se tratara.

LEY ANTIDESPIDOS

Manifestamos nuestra total oposición a la misma, la doble indemnización no soluciona la crisis, por el contrario la profundiza, sería mucho mejor que en vez de pensar medidas de amedrentamiento para cuidar a los empleados, aportaran soluciones para mantener a los empleadores, simplemente ubicarse en el punto opuesto de esa recta cuyos puntos extremos son unos y otros, de tal manera que  puedan superar la actual crisis todos juntos, patrones y empleados hasta tanto, como todo hace suponer,  el año próximo mejore la situación.

RECUPERACIÓN DE LAS ECONOMÍAS REGIONALES

En este tema existe un punto neurálgico, cual es el endeudamiento que soportan las pymes con los organismos de recaudación, AFIP-Anses nacionales y ATP provincial, este las condiciona sobre manera en su trabajo diario, ya que no existe moratoria que los contenga, por la sencilla razón que las mismas tienen elevados intereses y demás cargas que las hacen insostenibles en el tiempo, y no debemos olvidar que mientras se trabaja (muchas veces sin rentabilidad)hay que seguir pagando las posiciones mensuales de todos los impuestos y cargas tributarias existentes. Es allí precisamente donde se debe actuar con verdadera conciencia de recuperación y sentido común, hay que quitar intereses, punitorios y demás costos y refinanciar deuda pura a muy largo plazo, de tal manera que las pymes la puedan afrontar, estamos seguros que muchos puestos de trabajo se mantendrán gracias a ello.

El acceso al crédito debe ser más simple y directo, que sirva realmente como un paliativo para el desarrollo de las distintas actividades laborales, con tasas NO usurarias.-

De una vez y por todas hay que plantear la necesidad de reformar el sistema tributario, simplificándolo haciéndolo menos tramposo que cualquier ciudadano común lo pueda entender y por sobre todas las cosas si el país se recupera hay que bajar las alícuotas en todos los conceptos, solo si hubiera la decisión política seria, de ampliar la base tributaria, combatir la ilegalidad y el contrabando como corresponde mucho se revertiría.

Por último, solo nos resta pedir a nuestros dirigentes políticos de todos los partidos y estamentos, que pongan todo el empeño necesario para lograr de una vez la tan deseada reparación histórica que al Chaco se le debe, estaremos convocándolos a una reunión ampliada con otras entidades empresariales para la primer quincena de junio, de tal manera que podamos en conjunto analizar y trazar un plan de acción que nos permita lograr los objetivos propuestos.