Claro, si el servicio "público" es para "un" privado

Voy a clasificar el hecho dentro del grupo de aquellos loscuales los usuarios que sustentamos los servicios, siendo inversores ysostenedores de los mismos, pareciera que no tenemos la más mínima posibilidadde elección, consulta, ni participación respecto a lo que decide "la decisión".Y pareciera que ni siquiera existiera para la misma un estudio de la población(estando yo en formación dentro de una casa de estudio de Geografía deltransporte, de Geografía de la Población).Resulta que, el día de ayer sucedió algo que, en una rutinadiaria nunca me pasó desde que tengo uso de razón. Ese lugar estratégico que elpeatón camina y camina, que el cliente transita para conseguir de algún modomejorar lo que llamamos servicio social, para lograr lo antes posible despegar,vehiculizarse hacia el ansiado hogar, luego de un largo día de explotación desu libertad. Ese preciado lugar, fue violado. Aquello que usamos para ahorrarel acotado tiempo, que generalmente lo usamos para descansar, viviendo lasformas que nos ha dejado la modernidad, con su trabajo esclavo y sus prácticaspensadas desde el capital, el de los dominantes en lo cultural, fue cambiadosin siquiera preguntar ¡Fue saqueado! Robado por quienes se dicen "públicos"pero hacen lo posible por mejorar intereses privados, y así quedan privados denuestro conocimiento, del mismo modo que de nuestro consentimiento?Si usted es, señor director, uno más de los condicionados entiempo, espacio y servicio urbano, me entenderá.A las empresas de colectivo que cambian sus paradas a librealbedrío, por ahorrar el tiempo "extra" que, al fin y al cabo, de seguro nopagan a quienes trabajan, por su dignidad, poniendo en riesgo su existencia,apretando el acelerador para poder un tiempito más compartir con su familia,disfrutar minutos más su propia vida. Y me quisiera imaginar que no les hacenpagar, los uniformes que hacen juego con esa careta pública universal quemuchos bien sabemos la mentira que intenta ocultar. Eso que tanto les delata, laspalabras mismas que utilizan para decirse organismo estatal. Que con su excusade, al angaú transportar un público en general, pero que bien muy pocos puedena un lisiado trasladar, y ni hablar de la comodidad y la ¿dignidad?...Organismos estatal-mente subsidiados además de ser pagado, financiado,mantenido y desarrollado con el sudor de la labor de los "beneficiariosgobernados", siendo que muchos luchan por medio del trabajo, la deuda y elahorro por una dependencia soñada de esos servicios tercerizados privados yprecarizados.Quisiera que sepa señor director, que quienes esperamos elpreciso momento de tener la posibilidad, de subirnos al medio que nos conectacon nuestro hogar, lo que necesitamos es llegar. Para un rato desconectarnos,descansar, de esta agitada urbana realidad. Y hago recordar que antes de quesea un negocio, es una necesidad?(Las líneas de 106 y 104 ya no confluyen en la parada de"Chipako". Ahora los separa, la esquina del banco que, le quita posibilidad alos más necesitados, como lisiados y ancianos, a correr para a su casa llegar)(*) Estudiante de la Universidad