Jueves, 19 Mayo, 2011 - 08:57

Belgrano Cargas
Mastandrea: "Falta planificar el ordenamiento territorial"

La diputada de la Alianza Alicia Mastandrea manifestó su satisfacción por la aprobación del proyecto de su autoría referido a la concreción de los tramos pendientes del Belgrano Cargas, anunciado recientemente por el gobierno provincial. Recordó que “todavía está pendiente el desarrollo urbano que debe ser parte del plan de ordenamiento territorial y pedimos que la traza no se extienda dentro del área metropolitana”.

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La legisladora recordó que el Estado debe comenzar a planificar el desarrollo urbano en lo que será un plan de ordenamiento territorial que lamentablemente aún esta pendiente. En gran parte de las ciudades del mundo se están pagando las consecuencias de no haber crecido de acuerdo a estrategias y programas que garanticen un orden necesariamente vinculado a una mejor calidad de vida.”



El Ferrocarril Belgrano Cargas anunció una licitación de obras que permitirían acelerar la reactivación del mismo por un monto de 210 millones de dólares para reparar 326 kilómetros de vías.



En ese contexto, la diputada consideró necesario plantear de prever que la traza no se extienda dentro del área metropolitana a fin de compatibilizar con lo planteado por cada uno de los municipios en materia de desarrollo urbano y evitar los contratiempos que esto ocasionaría en varios aspectos, especialmente el relacionado a la seguridad vial.



Analizando las últimas declaraciones del Gobernador sobre un Plan Maestro de obras que incluiría la reactivación del ferrocarril sobre un área eminentemente urbana, “creemos necesario que se haga público a fin de compatibilizar con lo planteado por cada uno de los Municipios en materia de desarrollo urbano dado que no se puede tomar como referencia el tren metropolitano ya que es una necesidad social para el traslado de las personas a un costo económico y con un recorrido acorde a la estructura lineal del área por lo que debe mantenerse su actual recorrido, pero trasladar el recorrido del tren de carga al área metropolitana sería de un grave perjuicio”.