Lunes, 30 Julio, 2012 - 20:14

Prevén el apoyo de todo el cuerpo
Diputados acordaron tratar la derogación del impuesto del 3,5 % a los cero kilómetro para que vuelva al 1,5 %

Fue en la Comisión de Hacienda. El objetivo es que comprar en Chaco sea igual que en otras provincias y que no se "fugue" la recaudación impositiva.

Así lo confirmó el titular de la comisión de Hacienda y Presupuesto Fabricio Bolatti al término de la reunión mantenida en la mañana de hoy en la Sala de Comisiones “Alfredo Palacios” del Anexo Legislativo donde recibieron a representantes de la Administración Tributaria Provincial (ATP) encabezada por su titular contador Ricardo Pereyra que brindó la opinión técnica del organismo expresando su acuerdo respecto de la propuesta plasmada en el proyecto de ley 2083/12 impulsado por el diputado Carlos Beltrán que asistió al encuentro y que propicia la derogación de la ley 6482 que establecía el 3,5 % de impuestos en las transacciones de compra venta de autos cero kilómetros, por lo que “estamos derogando esta norma que se sancionó en su momento
y volviendo a gravar a todos los casos el 1,5 % de manera que no haya esta diferencia entre los empresarios chaqueños y tampoco la necesidad de muchos compradores de tener que constituir domicilio en otra provincia” afirmó Bolatti.



La decisión de derogar la ley 6482 fue unánime por lo que los diputados que integran la comisión de Hacienda y que participaron de la misma: Fabricio Bolatti (pte.), Elda Pértile, Mirta Morel, Ricardo Sánchez, Irene Dumrauf y Luis Verdún, adelantaron decisión de aconsejar al Cuerpo su aprobación.



El presidente de la comisión de Hacienda Fabricio Bolatti, informó que la visita del presidente de la ATP fue para consultar dos iniciativas legislativas que fueron giradas a esta cartera.



Uno de los proyectos que se analizó con la ATP fue un proyecto que tiene que ver con el “impuesto a los sellos para el sector de automotores, los contratos de compra venta de automotores nuevos, cero km.”



Explicó que “en su momento se sancionó la ley 6482 donde se incrementaba el impuesto a los sellos para estas transacciones por contratos a 3,5 % y eximiéndolos a las concesionarias oficiales que tienen domicilio en la provincia, esto es concesionarios oficiales chaqueños, dándoles una ventaja para las concesionarias oficiales chaqueñas pero al ser oficiales, muchas o la gran mayoría que no son oficiales y que estaban sujetas al pago de este impuesto lo que provocó que algunos que no se veían gravados por este impuesto inscriban el auto en otras provincias, esto es, lo compren acá pero los inscriben en otras provincias como Formosa, Corrientes y de esa forma se perdió recaudación y se generan muchas problemas de todo lo que es el registro de automotor, de las personas que tienen que tener otro domicilio en otras provincias para evitar el pago de este impuesto” consignó Bolatti.



Luego de recibir la opinión de la ATP y el análisis de la comisión, “estamos derogando esta norma que se sancionó en su momento
y volviendo a gravar a todos los casos el 1,5 de manera que no haya esta diferencia entre los empresarios chaqueños y tampoco la necesidad de muchos compradores de tener que constituir domicilio en otra provincia” concluyó el titular de Hacienda.



Representantes de la ATP que asistieron invitados por los miembros de la comisión de Hacienda brindaron su opinión y manifestaron estar de acuerdo con la propuesta y así lo confirmó el diputado Carlos Beltrán autor de la iniciativa al indicar que el proyecto
“contenía las preocupaciones que venían sosteniendo porque en su momento ya la ATP solicitó el veto a la ley 6482, por lo que la comisión de Hacienda resolvió por unanimidad dictamen favorable aconsejando al cuerpo se apruebe la derogación de la misma”



Beltrán detalló que oportunamente recibió la visita de representantes de la cámara de automotores, como así también de agencias, “quienes manifestaron su preocupación” respecto de la ley 6482 y tras una consulta que legislador realizó a las autoridades del ministerio de Finanzas, “además de nutrirme de antecedentes al respecto, como así también de notas periodísticas que se referían a esta problemática, me llevó a la redacción del proyecto que hoy analizaron y que tuvo dictamen positivo” sostuvo. “En la actualidad, y conforme a las estadísticas que existen podemos afirmar que la ley 6.482, lamentablemente no cumplió con los objetivos propuestos al momento de su sanción, generando un efecto contrario en cuanto ha perjudicado al erario público provincial”.



En razón de la aplicación de la alícuota establecida por la norma referida anteriormente (Ley 6482), “los ciudadanos residentes en la Provincia del Chaco que adquieren unidades cero kilómetro fuera de esta jurisdicción, inscriben las mismas en municipios de las Provincias de Corrientes o Formosa, donde el gravamen resulta marcadamente inferior al monto vigente en el Chaco” explicó Beltrán.



Planteó además que como consecuencia de lo antedicho, en los años de vigencia de la ley 6.482 (2010/2012), el patentamiento de vehículos en la Provincia de Corrientes “ha crecido en un mayor porcentaje que en nuestra Provincia”. Ejemplo de lo citado precedentemente “es que en la Provincia de Corrientes se han inscripto un total de 44.531 unidades cero kilómetro, contra 30.381 unidades en el Chaco, arrojando una diferencia de 14.147 unidades” detalló.



Además destacó que “cada vez que alguien adquiere un auto en otra jurisdicción, la Administración Tributaria Provincial (ATP) no recauda por Ingresos Brutos y por su lado los municipios respecto al impuesto a las patentes es decir, se pierde el control provincial sobre las posibilidades de una mayor recaudación tributaria provincial”.



“Tampoco cumple el objetivo de proteger a los comercios de autos radicados en la ciudad – prosiguió - ya que solo beneficia a unas pocas concesionarias oficiales que pueden comercializar unidades con el precio obtenido de fábrica, con el claro perjuicio que esto genera, tanto en lo económico como en lo laboral” planteó Beltrán.



Reclamos judiciales de deudas tributarias

Otro de los temas que la comisión de Hacienda y Presupuesto abordó con los representantes de la ATP y solicitó su opinión tuvo que ver con los casos de reclamos judiciales de deudas tributarias



Bolatti explicó que “hoy todos los reclamos judiciales se llevan adelante en el Juzgado Especial Nº 18, que está ubicado en la ciudad de Resistencia, significa que todos los contribuyentes del interior de la provincia que llegan a esa instancia judicial por reclamos del cobro de un impuesto tiene que litigar en Resistencia”.



“Hay distintas iniciativas de distintos legisladores para que el contribuyente que tiene un reclamo judicial por cobro de impuesto lo litigue en el lugar del domicilio, esto es en el interior, e incluso si está fuera de la provincia lo va a tener que litigar en el domicilio del contribuyente. De esta forma estaríamos exigiéndoles a la ATP y a
la Fiscalía de Estado que tengan que ir a litigar a otro lugar, sacándolos de Resistencia y la idea fue analizar con las autoridades de ATP qué perjuicios y qué ventajas tienen estos proyectos” indicó y añadió “también se pidió informe a Fiscalía de Estado para tener su opinión y se decidió - después de escuchar la opinión de la ATP - que las propuestas permanezcan en cartera para su análisis y lo vamos a estar volviendo a analizar la próxima reunión de la comisión de Hacienda” señaló el presidente de Hacienda.