Miércoles, 11 Enero, 2012 - 20:09

Refutando la versión del gobernador
Livio Gutiérrez afirma que el mantenimiento del avión ya estaba pago en Buenos Aires

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El diputado del Interbloque de la UCR Alianza Frente de Todos Livio Gutiérrez reveló que el gobernador Capitanich, a través de un decreto de abril de 2011, autorizó el pago de US$ 871.200 para el mantenimiento del learjet, que se haría en Buenos Aires. Sin embargo, el gobernador aseguró que por ese mismo motivo el avión fue llevado al exterior. Siguen las dudas en torno al viaje del primer mandatario provincial.

Gutiérrez señaló que “en abril de 2011 se autorizó el pago, para el mantenimiento del Learjet 60 S/N 194 LV-CIO, de US$ 871.200, es decir cerca $ 3.500.000 por un año a la empresa BAIRES FLY S.A., empresa radicada en argentina en Avenida Sarmiento s/n°, Hangar 5, Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad de Buenos Aires. Gasto reflejado en el Decreto 587/11, de fecha 12 de abril de 2011”. De allí la duda del diputado sobre el viaje que realizó a centroamérica recientemente Capitanich, en el avión oficial, y que justificó en que la aeronave debía recibir el mantenimiento.



El legislador aliancista agregó, además, que “entre sus considerandos el decreto dice que la Dirección de Aeronáutica de la Provincia solicita servicios complementarios dado que por las características de alta perfomance de la nave no se cuenta en el Chaco con experiencia en el mantenimiento ni con recursos humanos ni materiales,
por lo cual se hace necesaria la contratación de esa empresa”.



En tanto, “mediante el artículo 1° del mismo decreto se facultó a la Secretaría General de la Gobernación a contratar en forma directa
los servicios complementarios del anexo de la aeronave LV-CIO a la empresa Baires Fly S.A., y el artículo segundo autoriza a la Dirección de Administración de la Gobernación a liquidar y abonar a la empresa Bayres Fly S.A. cuit 30-68749031-9 por un monto total de (US$ 871.200) cotización dólar vendedor Banco Nación”.



En el anexo del decreto se establece que “entre los servicios de esta empresa está comprendido, para el avión de la gobernación, la sustitución de pequeñas partes, mantenimiento y planificación CAMPS, mantenimiento de motores, mano de obra y equipo móvil de reparaciones, trabajos esos que, según informaciones suministradas, se lo hace en Ezeiza, incluso si el motor debe permanecer en talleres para la verificación, se establece la entrega de otro incluyendo mano de obra y 12 meses de garantía”.



Debido a la existencia de este decreto, el diputado Gutiérrez afirmó que “hay muchas y graves contradicciones, si el mantenimiento se pagó y se hace en Buenos Aires, el cual tiene un costo de casi un millón de dólares, ¿cuál es el sentido del viaje a Panamá? se preguntó.



Por otra parte, indicó “si nos atenemos a las palabras del propio gobernador que dijo que este traslado no ocasionaría gastos porque lo cubre el seguro ¿Para qué se le pagó a Baires Fly S.A.?, y además ¿Cómo explican que oficialmente haya información cruzada que superpone licencia del gobernador con viaje oficial por cuestiones de trabajo
que ni el propio vicegobernador conocía la situación”?



Por último, Gutiérrez
hizo referencia a los dichos de Capitanich, quien señaló que “para la oposición el aumento de salarios es un despilfarro”. Al respecto, el diputado destacó “cuando desde nuestro bloque hablamos de despilfarro, muy lejos estamos de referirnos a salarios, de hecho yo mismo hace un año reclamé aumento de sueldo a estatales, en realidad nos referimos a este tipo de situaciones y a este tipo de gastos que perjudican a los chaqueños” sentenció.